- 1525-01
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液化鶴管管內(nèi)殘液的常見回收方法
鶴管的設(shè)計通常會考慮如何有效地回收殘留液體，以減少排放和污染。許多現(xiàn)代液化氣卸液系統(tǒng)都會設(shè)計有回收殘液的機制。常見的回收方法有以下幾種：回流系統(tǒng)：鶴管的管內(nèi)殘液可以通過回流系統(tǒng)回到槽車的儲罐內(nèi)。在卸液完成后，利用槽車罐內(nèi)的氣壓或者外部的氣源（如壓縮氣體）將鶴管管道內(nèi)的殘留液體回吸入槽車。
- 1425-01
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裝車鶴管下裝有哪些標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
關(guān)于裝車鶴管下裝的相關(guān)規(guī)定，通常涉及到裝卸作業(yè)的安全規(guī)范與操作流程。具體到國標(biāo)的要求，主要體現(xiàn)在一些安全操作標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)的技術(shù)要求。中國的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，涉及到裝車鶴管下裝作業(yè)的主要文件包括： GB50058-2014《石油化工企業(yè)設(shè)計安全規(guī)范》該標(biāo)準(zhǔn)
- 1325-01
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甲B、乙、丙A類液體卸汽車槽車是軟管卸車多還是鶴管卸車多？
在許多情況下，甲B、乙、丙A類液體是易燃、易爆、危險品類，通常需要采取嚴(yán)格的安全措施。一般來說，卸車過程中采用鶴管（硬管）卸車會更為安全，因為鶴管具備更好的防護措施，減少了泄漏的風(fēng)險。但在一些實際操作中，軟管卸車仍然可能出現(xiàn)，通常是因為以下幾種原因：軟管靈活性強：軟管可以適應(yīng)不同的
- 1125-01
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鶴管密封帽是可有可無嗎
鶴管密封帽密封帽安裝于鶴管垂管上，裝車的時候壓在罐車頂部的罐樁口上，起到防止氣體外溢的作用。與槽車罐口壓緊，實現(xiàn)密閉裝車效果。其骨架部分為鋁合金或不銹鋼材料，其外部橡膠為丁晴橡膠(或根據(jù)現(xiàn)場介質(zhì)需要調(diào)整)，滿足燃料油和化學(xué)品等介質(zhì)特性要求。結(jié)構(gòu)形式:汽車采用錐形結(jié)構(gòu)火車采用平板式結(jié)構(gòu)。主要作用是防止
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液氯裝車鶴管多長時間更換一次密封墊片
液氯鶴管密封墊片通常用于防止液氯泄漏，因為液氯在高壓下是液態(tài)，低溫下蒸發(fā)很快，處理不當(dāng)可能會對操作人員造成危害。密封墊片的更換周期應(yīng)根據(jù)使用情況、設(shè)備的使用頻率和環(huán)境條件來決定。一般來說，密封墊片需要定期檢查和更換，頻率可能為每3個月一次，特別是在高頻率使用的情況下，這個時間也會相應(yīng)的縮短，否則存
- 0925-01
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氧化性液體（如硫酸）是否需要鶴管？
氧化性液體（如硫酸）是否需要鶴管？這是很多化工人經(jīng)常問的問題，俗話說，防患于未然。雖然說硫酸等氧化性液體雖然不是易燃液體，并不是強制用鶴管，但它們具有較強的腐蝕性和氧化性，容易與其他物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，產(chǎn)生危險。因此，在這些液體的轉(zhuǎn)移過程中，嚴(yán)格的防泄漏措施是必不可少的。如果只用軟管等物品，一旦發(fā)生噴
- 0825-01
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鶴管和軟管到底哪個更安全一點
俗話說，一分價錢一分貨，我們發(fā)覺很多客戶一般會搜索軟管和鶴管的比較，實際上這也說明大家還不知道鶴管和傳統(tǒng)軟管的區(qū)別，今天就來科普一下。在卸車過程中，尤其是涉及到易燃液體（如油品、化學(xué)品等）的情況下，靜電積聚是一種潛在的火災(zāi)和爆炸風(fēng)險。鶴管配有靜電導(dǎo)出功能，可以有效地將靜電通過接地導(dǎo)出，從
- 0725-01
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鶴管的型號編寫命名一般遵循哪些規(guī)則
鶴管主要用于液體、氣體的裝卸作業(yè)，廣泛應(yīng)用于石油、化工、液體運輸?shù)刃袠I(yè)。鶴管的型號編號通常遵循一定的規(guī)則，不同的制造商和標(biāo)準(zhǔn)可能有所不同，但一般情況湖北弘儀會遵循下面這些：材質(zhì)：材質(zhì)通常是用來表示鶴管的主體材料，例如碳鋼、不銹鋼、鋁合金等。不同材質(zhì)的鶴管具有不同的耐腐蝕性、耐高溫
- 0625-01
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在設(shè)計化工碼頭時是否采用輸油臂
俗話說的好，巧婦難為無米之炊，如果預(yù)算有限的情況下，買鶴管還是要綜合考慮一下，今天就從三個角度來講講在設(shè)計化工碼頭時，是否采用輸油臂的問題。密封性與安全性：液體化工品在裝卸過程中有可能發(fā)生泄漏、揮發(fā)等問題。輸油臂具備良好的密封性和安全性能，能夠減少泄漏的風(fēng)險，確保在
- 0225-01
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鶴管內(nèi)臂和外臂連接處的旋轉(zhuǎn)接頭距最高裝車管口距離大約是多少？
內(nèi)臂和外臂的旋轉(zhuǎn)接頭距離最高裝車管口的距離通常依據(jù)以下幾個因素來確定：作業(yè)要求和設(shè)備布局：旋轉(zhuǎn)接頭應(yīng)距裝車管口足夠近，便于流體輸送，但又不能太近，以免在旋轉(zhuǎn)時發(fā)生干涉。安全和維護空間：旋轉(zhuǎn)接頭與裝車管口之間的距離要保證操作員可以進行安全的操作和維護，避免發(fā)生泄漏和操作不便的情況。
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